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John David 11 टिप्पणि

मारुति सुजुकी ने अपनी नई डिज़ायर मॉडल के साथ एक महत्वपूर्ण मुकाम हासिल किया है। मार्केट में नई अगस्त में लॉन्च हुई डिज़ायर को 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग प्राप्त हुई है, जिससे यह ब्रांड में ऐसा करने वाली पहली मॉडल बन गई। यह रेटिंग वाहन सुरक्षा में उच्चतम मानकों का संकेत है, जिसे हाल के वर्षों में ग्राहकों द्वारा अधिक प्राथमिकता दी जा रही है। भारतीय कार बाजार में यह एक बड़ा फैक्टर बन सकता है क्योंकि उपभोक्ता अब सुरक्षा की ओर अधिक ध्यान दे रहे हैं।

इस सेडान को 34 में से 31.24 अंक वयस्क सुरक्षा में प्राप्त हुए और बच्चे के सुरक्षा के लिए इसे 42 में से 39.20 अंक प्राप्त हुए हैं, जिससे इसे 4-स्टार रेटिंग मिली है। यह सारे मॉडलों में सबसे उच्च स्तर की सुरक्षा वाली वाहन मानी जाती है। यह डिज़ायर छह एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल (ESC), और पैदल यात्री सुरक्षा के साथ आती है।

टुवर्ड्स जीरो फाउंडेशन के कार्यकारी अध्यक्ष डेविड वर्ड ने इसे एक बड़ा उन्नति बताया है। उनके अनुसार, यह सुधार मारुति सुजुकी के लिए एक महत्वपूर्ण प्रगति है और उनकी उम्मीद है कि मारुति इसे अपने अन्य मॉडलों में भी शामिल करेगी। उन्होंने इसे भारतीय उपभोक्ताओं के लिए वाहन सुरक्षा में एक नए परिवर्तनकारी कदम के रूप में देखा है।

ग्लोबल NCAP द्वारा दी गई रेटिंग किसी भी मॉडल के विभिन्न सुरक्षा परीक्षाओं के आधार पर तय की जाती है। इनमें आगे की और साइड इम्पैक्ट प्रोटेक्शन की जाँच शामिल है। डिज़ायर का ढांचा और फुटवेल को स्थिरता का दर्जा प्राप्त हुआ है, जो कि अधिभार को संभालने में सक्षम है। इसके सभी सीटिंग स्थानों पर तीन पॉइंट सीट बेल्ट भी हैं।

एडल्ट ऑक्युपेंट टेस्ट में, आगे की टक्कर में चालक और यात्री के सिर और गर्दन की सुरक्षा को अच्छा पाया गया, हालांकि चालक की छाती की सुरक्षा मामूली थी जबकि यात्री की छाती की सुरक्षा पर्याप्त थी। ड्राइवर और यात्री के घुटनों और टिबिया की सुरक्षा पर्याप्त मानी गई। साइड इम्पैक्ट टेस्ट में सिर, छाती, पेट और पेल्विस की संपूर्ण सुरक्षा पाई गई। पोल टेस्ट में सिर, पेट और पेल्विस की सुरक्षा उच्च पाई गई, जबकि छाती की सुरक्षा मामूली थी।

ईएससी को ग्लोबल एनकैप के मानक पूरा करने वाला पाया गया और सीटबेल्ट रिमाइंडर्स सभी सीटिंग पोजीशन्स में इंस्टॉल किया गया। पुराने डिज़ायर मॉडल, जिसे अब बंद किया जा रहा है, ने केवल दो स्टार अर्जित किए थे। इसका नया संस्करण, इस प्रकार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में सुरक्षा मानकों में एक लंबी छलांग का प्रतिनिधित्व करता है।

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  • Santosh Sharma

    नवंबर 9, 2024 AT 09:55

    Santosh Sharma

    मारुति सुजुकी की नई डिज़ायर ने सुरक्षा के मामले में एक मील का पत्थर हासिल किया है, जो सभी आयु वर्ग के ड्राइवरों को आश्वस्त करता है। इस उपलब्धि से भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में गुणवत्ता के मानकों को ऊँचा उठाने की दिशा में एक मजबूत संकेत मिलता है। आपका भरोसा वही है जो हमें निरंतर सुधार की ओर प्रेरित करता है, इसलिए इस नवाचार को पूरी तरह अपनाएँ।

  • yatharth chandrakar

    नवंबर 9, 2024 AT 09:56

    yatharth chandrakar

    5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग का मतलब है कि डिज़ायर ने एडल्ट और चाइल्ड दोनों सुरक्षा परीक्षणों में उल्लेखनीय प्रदर्शन किया है। छह एयरबैग्स, ESC और पैदल यात्री सुरक्षा जैसी सुविधाएँ इस को बेहतर बनाती हैं। किंतु यह याद रखना जरूरी है कि उपभोक्ता को नियमित सर्विसिंग और सुरक्षित ड्राइविंग आदतें भी लेवल बनाए रखनी चाहिए।

  • Vrushali Prabhu

    नवंबर 9, 2024 AT 10:00

    Vrushali Prabhu

    वाह बधाई यार! डिज़ायर अब 5-स्टार है, सारा भारत की मम्मी लोग खुश हो जाएँगी। थोड़ा टाइपो हो गया, पर मज़ा तो आया ना।

  • parlan caem

    नवंबर 9, 2024 AT 10:05

    parlan caem

    सच में, अब तक मार्केट में इतने सारे प्रमोशन देखे, पर ये रेटिंग क्या केवल विज्ञापन का हिस्सा है? मुझको तो लगा कि असली सुरक्षा के लिये एक बार टेस्टिंग सेंटर में खुद देखना पड़ेगा।

  • Mayur Karanjkar

    नवंबर 9, 2024 AT 10:10

    Mayur Karanjkar

    आधुनिक वाहन सुरक्षा विज्ञान में, संरचनात्मक कठोरता एवं ऊर्जा विलेयता अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। ग्लोबल NCAP ने डिज़ायर को उच्च मानांकित किया है, जो कार बॉडी की क्रैशवर्थीनेस, साइड इम्पैक्ट और पॉली टेस्ट जैसे कई मापदंडों पर आधारित है। यह परिणाम दर्शाता है कि मारुति ने कठोर प्रदर्शन मानकों को सफलतापूर्वक पूरा किया है। ग्राहक को इस बात का आश्वासन मिलता है कि दुर्घटना के समय वाहन के भीतर के कर्मियों की सुरक्षा अधिकतम स्तर पर होगी। इसके अतिरिक्त, ESC, मल्टी‑एयरबैग प्रणाली और साइड कर्ल प्रोफिलिंग जैसे एडेवांस फीचर भी इंटेग्रेटेड हैं, जो एक्टिव और पैसिव सुरक्षा दोनों को मजबूती प्रदान करते हैं। इस प्रकार की तकनीकी उन्नति न केवल ब्रांड इमेज को सुदृढ़ करती है, बल्कि राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों को भी ऊँचा उठाती है।

  • Sara Khan M

    नवंबर 9, 2024 AT 10:15

    Sara Khan M

    वाह! 🙌

  • shubham ingale

    नवंबर 9, 2024 AT 10:23

    shubham ingale

    ये खबर सुनकर मोटरसायकिल वाले भी अब सोच रहे हैं कि कार में शिफ्ट कर लें! सुरक्षित रहें, खुश रहें 🚗✨

  • Ajay Ram

    नवंबर 9, 2024 AT 10:40

    Ajay Ram

    नमस्कार मित्रों, आज हम एक महत्वपूर्ण विषय पर विचार करेंगे – भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग का सुरक्षा मानकों के प्रति बदलाव। पहले समय में, भारतीय कार खरीदारों ने मूल्य, माइलेज और रखरखाव को प्राथमिकता दी, जबकि सुरक्षा को अक्सर अनदेखा किया जाता था। परंतु अब, मारुति सुजुकी द्वारा डिज़ायर को 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग मिलना इस बदलते परिप्रेक्ष्य का प्रत्यक्ष प्रमाण है। पहली बात तो यह है कि इस रेटिंग के लिए कौन-कौन से परीक्षण होते हैं: एडल्ट ओक्युपेंट टेस्ट, चाइल्ड ओक्युपेंट टेस्ट, साइड इम्पैक्ट, पोल टेस्ट और विविध सुरक्षा सुविधाओं की जाँच। इसके अलावा, डिज़ायर ने छह एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल (ESC), और पैदल यात्री सुरक्षा जैसी तकनीकी उपाय अपनाए हैं। दूसरे, यह रेटिंग न केवल सुरक्षा को बढ़ावा देती है, बल्कि उपभोक्ता का विश्वास भी पुनः स्थापित करती है। जब एक उपभोक्ता देखता है कि उसकी कार को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता मिली है, तो वह भरोसा करता है कि वह दुर्घटना में बेहतर संरक्षित रहेगा। तीसरी बात यह है कि इस कदम से प्रतिस्पर्धी कंपनियों को भी समान मानकों को अपनाने का प्रेरणा मिलेगी, जिससे समग्र उद्योग में सुरक्षा की दिशा में एक सकारात्मक प्रतिस्पर्धा उत्पन्न होगी। चौथा, सरकार की ओर से भी इस तरह की पहल को प्रोत्साहन मिलना चाहिए, ताकि ऑटो नीतियों में सुरक्षा मानकों को अनिवार्य किया जा सके। अंत में, मैं यह कहना चाहूँगा कि यह बदलाव सिर्फ एक मॉडल तक सीमित नहीं है; यह एक व्यापक सामाजिक अपेक्षा का संकेत है कि हमारे जीवन की सुरक्षा को सर्वोपरि माना जाए। कृपया इस दिशा में आगे भी कई कदम उठाने का समर्थन करें। धन्यवाद।

  • Dr Nimit Shah

    नवंबर 9, 2024 AT 11:13

    Dr Nimit Shah

    देश की शान बढ़ाने वाला कदम है यह, अब हमारी मारुति भी दुनिया के साथ टॉप लेवल की सुरक्षा दिखा रही है। हमें अपने राष्ट्रीय ब्रांड को ऐसे ही सपोर्ट करना चाहिए, क्योंकि यही हमारे आत्मविश्वास को दर्शाता है।

  • Ketan Shah

    नवंबर 9, 2024 AT 14:00

    Ketan Shah

    ग्लोबल NCAP के मानकों को समझना थोड़ा जटिल हो सकता है, पर मुख्य बात यह है कि कार के हर हिस्से को टक्कर के समय सुरक्षित बनाना जरूरी है। डिज़ायर ने इस दिशा में अच्छी प्रगति की है, और आगे भी ऐसे सुधार देखना फायदेमंद रहेगा।

  • Aryan Pawar

    नवंबर 10, 2024 AT 03:53

    Aryan Pawar

    शानदार विकास, अब भारतीय सड़कों पर भी भरोसेमंद सुरक्षा उपलब्ध है

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